S Jiřím Bartoškou a Miroslavem Donutilem na maledivský atol, kde má každá palma svého majitele a k jehož břehům se plaví manty za očistou... Addu je nejjižněji položený atol Malediv, jediný ležící po rovníkem. Tady začala islamizace ostrovů a pozdější silná britská přítomnost zajistila místním kvalitní vzdělání. Díky tomu dnes zastávají významná místa po celém ostrovním soustátí. Jako na celých Maledivách, i na Addu se klade důraz na ekologii a šetrný přístup k oceánu. Nesmí se stavět z mořských korálů a tuňáci se loví jen pomocí prutů; sítě jsou tabu. Tvrdá pravidla platí i pro provoz turistických rezortů. Povinností je vlastní čistička, výrobna vody a kompletní recyklace veškerého odpadu včetně vývozu ke zpracování do Indie. Na Maledivách je nedostatek stromů a zvláštní status mají palmy. Každá má svého majitele a identifikační číslo. Dříve se z nich stavěly lodě, dnes se na stavbu dováží dříví z Malajsie. Nebo se využívá třeba laminát. Turistický ruch dnes obnovuje i tradiční profese, například výrobu střech z palmových listů. Palmy zpevňují pevninu, což je v případě atolů nutnost. Ale ani to neřeší budoucnost Malediv. Nejvyšší bod země leží pouhé dva metry nad mořem a tak jakékoliv klimatické změny mohou mít na budoucnost ostrova fatální dopad.

Přidáno: 20 Srp 2024
Pro stažení se přihlaste

S Jiřím Bartoškou a Miroslavem Donutilem na safari s kulisou velkoměsta, do chudinských čtvrtí i krásných koloniálních vil a na masajský trh, kde se vyrábějí boty z ojetých pneumatik... Původně železniční stanice uprostřed pustiny a stanový tábor, z kterého se během jednoho století stala jedna z nejvýznamnějších afrických metropolí. Základy keňského hlavního města spadají do konce 19. století, kdy vedle nedalekého potoka vzniklo železniční depo. Masajové potoku říkali Uaso nairobi (chladná voda), odtud dnešní název. Slavné časy železnice dnes připomíná muzeum, kde je vystaven i vlak, kterým přijížděla do Nairobi Meryl Streepová ve velkofilmu Vzpomínky na Afriku. Současná podoba města zahrnuje gigantické chudinské čtvrti, skládku ovládanou drogovými gangy i nádherné koloniální vily. Firma Baťa tu otevřela továrnu už ve třicátých letech, ale nejlevnější boty se zde vyrábějí z ojetých pneumatik a kupují na tržištích. Nairobi je město nespočtu sociálních problémů jako je přelidnění, kriminalita a špatné životní prostředí, přesto řada náznaků dává najevo, že se jednou může stát moderním centrem afrického kontinentu.

Přidáno: 07 Srp 2024
Pro stažení se přihlaste